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山西游记

路线:北京-蔚县-广灵-浑源-大同-云冈石窟-悬空寺-恒山-五台山-大营-灵丘-广灵-蔚县-北京
来源: 阳光运动百分百

历时:3天
里程:900余公里
整理:购车网gocar

盼望已久的七天长假终于来临,如何享受假期呢?山西是此次自驾游的首选,五台山则是此次旅行的目的地,雄伟的五大禅寺、50余米高的白色舍利塔、虔诚的僧侣、远道而来的朝圣者……一切如圣歌一般,让人心怀无限向往与崇敬。

5月1日行程:北京——蔚县——广灵——浑源——大同,全程约350公里

15:50 出发,走西四环,穿石景山区,到门头沟,上109国道。
16:07 进入山道,109国道,路况良好。
运气还不错,没有遇到大货车队,一路比较顺畅。山里的风还带着阵阵寒意,像是空调吹出的冷气。
17:57 河北界。
每次开车到界碑、界牌等标志性地点时,总要下车给“小富”留个影,拍几张“个人写真”什么的。
18:08 上车给油。
18:20 孔涧,109国道,路况良好。
19:00 涿鹿收费站,10两银子,109国道,路况良好。
进入河北地盘,入城费10两!凭经验,此时可以开始准备一打10元面值的零钱了。
19:10 倒拉咀,109国道,山路,路况良好。
19:35 西合营收费站,居然免费!随后驶入省道。
20:08 驶入山西界,省道,路况良好。山路,注意大货。
20:54 浑源界,省道,路况良好。注意大货。
21:02 沙圪坨收费站,10两银子(省道也收费!?),城镇路,需小心驾驶。
21:22 到达浑源县城,省道,路况良好,有大货车出没。
夜幕降临。浑源县城,除了一条贯穿县城的省道和道路两侧的破旧而狭小的汽修店、小卖店、简陋的大车旅店之外,几乎没有能显示其行政级别的建筑或场所。整个县城像一个街市,感觉纵横不过2公里。
我们原本准备在县城住宿,现在看来只能连夜赶往五台山再休息了。正在研究地图之时,刚好有几辆同路的车停到我们车前,下车一问,得知他们打算到大同看云冈石窟。看看地图,以我们位置,大同较五台山近些,不仅有望在1小时内抵达,更可多参观一处古迹,何乐而不为呢?“同去同去”!
21:47 恒山收费站,10两,有坑洼路段,低速驾驶。
过大同路牌后,到达恒山收费站。之前备好的零钱此时派上用场了。在距大同10公里路标处左转,有约2公里的坑洼路,挂2档慢行,远离大货,小心驾驶。
22:20 大同市区。
市区和县城就是不一样!夜色中依然灯火闪亮。远远地就能望见市区的灯光照亮了半边天。市区道路宽阔,车道线在车灯的照射下清晰极了,道路两侧密布着商铺、饭庄、酒店以及各种娱乐场所、医院、生活设施。除了酒店等场所,虽然大多数商家已经下班,但也可以想象出白天这里是怎样的一副繁华的城市景象。
此时,我们顾不上观赏大同夜景,头等大事是找住的地方!因为通过当地114查到的几家酒店价格较高且都已客满,我们只能找路边相对较小的旅店了。
22:50 三江宾馆,只剩一间标间了,楼下有停车场,住宿130元/天,停车5元/天。
热水澡冲走了一天的疲劳,才觉得有些饿了。翻出包包里的食品,边看电视边大吃起来。心想,这才是旅游啊!自驾车的自由自在、旅途中的突发事件、路遇的车友、旅游计划的临时改变……既有计划内的,也有偶然发生的,想一想便觉得乐趣无穷。
我期待着明天快些到来,因为我太想知道:明天将有怎样一段旅行呢?

5月2日行程:大同——云冈石窟——悬空寺——恒山——五台山,全程约160公里

8:47 三江宾馆出发,去前往云冈石窟。
一早就开始下小雨,气温也下降了好几度,把能穿的都穿上了。
9:06 云冈停车场,门票60元/人,停车10元。
在停车场里发现了很多北京牌照的车,北京人还是挺爱玩的。早点——刀削面,吃完身上暖和点了。说句实话,面的味道还不如北京街面上的小吃店。
云冈石窟距今已有1500多年的历史,是我国规模最大的古代石窟群之一。它位于山西省大同市西郊武周山北崖,石窟依山开凿,东西绵延1000米,现存主要洞窟45个,大小窟252个,石雕造像51000余个,最高的17米,最小的仅几厘米,是个值得一看的地方!
11:15 逛完石窟,回到车上午餐。雨一直下。
11:25 云冈停车场出发,去往悬空寺。
12:35 恒山收费站,10块钱(零钱又用上了!)
13:25 悬空寺停车场,门票60元/人,停车5元。
从外面就能看见悬空寺的样子,这里山势陡峻,两边是直立百金米、如同斧劈刀削一般的悬崖,悬空寺就建在这悬崖上,或者说像是粘贴的悬崖上似的,给人一种可望而不可即的感觉。抬头望上去,但见层层叠叠的殿阁,只有十数根像筷子似的木柱子把它撑住。大片的赭黄色岩石,好像微微向前倾斜,瞬间就要塌下一似的。俗语说:“平地起高楼”,可是,悬空寺却反其道而行之,悬空建在这绝壁之上,我不由得为这座寺院的建造者称奇!虽然悬空寺给人的第一个印象是一栋“危楼”,但出于好奇和“探险”的冲动,谁都愿意鼓起勇气踏上寺门,因为只有登上去才能领略“悬空”的感觉。
寺下排满了想上去的游客,考虑到文物保护和安全方面的因素,每次只能放行80人。我们在拥挤的人群中等待了近1个小时,才登上悬空寺。
走上陡梯,踩在悬空的木质回廊上,过了佛堂前面的平台后,踏上连接殿宇之间的栈道,脚板底下的木板发出吱吱声,我不禁屏住呼吸,小心翼翼地踩在木板上,而贴在岩石上的楼台,却归然不动。寺下的立木,每条柱的落点都经过精心计算,以保证能把整座悬空寺支撑起来。据说,有的木柱起承重作用;有的是用来平衡楼阁的高低;有的要有一定重量加在上面,才能够发挥它的支撑作用。
15:00 从悬空寺停车场出发,去往恒山。
15:10 恒山,门票20元/人。
北岳恒山位于山西省浑源县,距大同市65公里,从悬空寺到恒山山门大约有3公里的山路。恒山主峰海拔2016.8米,主庙北岳庙,供奉北岳大帝,也就是“恒山神”。
恒山山门距山上停车场有5公里,车可以开到山上,停车场距顶峰还有4公里,从停车场上到顶峰只需一个多小时,再加上参观庙宇的时间,一共不超过3小时。因我们要在天黑前赶到五台山,所以没有开进恒山。
15:15 从恒山出发,去往五台山。
15:40 西坊城收费站,10两银子,山路,路况良好。
16:05 大石口收费站,5两银子,山路,路况良好。
16:30 界河,乡村道路。
随着海拔的升高,气温渐渐降低,刚才的小雨变成了小雪。
16:45 川草坪收费站,10两银子。
16:50 五台山55公里路标处左转,进入泥泞坑洼路,约1公里到砂河镇,仍为泥泞路。
17:10 砂河镇民生药店路口右转,可见到五台饭店等店铺。
镇子里没有明显路标,到了路口不知哪条路是去五台山的,所以,在任何时候,保持问路的好习惯是非常有益的
17:35 冰雪山道,缓慢前行。
此时车外中雪纷飞、大雾弥漫,视线非常差,路面上已经积起薄薄的一层雪,车在一侧是斜崖的山道上缓慢地行驶,犹如爬行一般。车前偶尔还会出现几只下山的公牛。路上看到很多同路的车,大家都在风雪中谨慎地行驶,有的干脆将车停在路边,不敢继续前行。
17:55 风雪交加,互助上山。
雾散了,雪却更大了,风也一阵紧似一阵。路面已经结冰,行至缓坡路段,发现前面已经停了几十辆车,上山的车和下山的车都停在路上,前后轮胎用石头顶着,防止滑移。道路变得有些拥挤。此时停车,以后再起步就十分困难,给油后轮胎打滑,车在原地不动,有的不但不向前走,反而向后滑。许多开小型车的游客已经放弃了继续上山的念头,但又无法下山,只得在车内过夜,或等待救援车辆。
关键时刻,LD用2档起步,将车挪到路边有石子的地方,让轮胎摩擦力大些,这才渡过了缓坡,谁知,接下来又是段上坡路——太石线157公里处。
我们的小富在这段上坡路尽了全力还是动不了。雪越下越大,雪中,一辆蒙古牌照的欧蓝德绕过停车,艰难地从我们后面开上来,忽然熄了火。LD见状,跳下车和欧蓝德上下来的几个壮汉一起推车。
车门打开的一瞬间,寒风猛地灌进车里,我不由得打了个冷战。此时,我看到,风雪之中,在这段冰路上,许多不相识的人彼此伸出援助之手,推车的口号声此起彼伏,一辆辆小型车在众人的推动下,缓缓地驶入安全地带。这场景让人心里暖洋洋的。
18:45 脱离险境,奔向山顶。
在欧蓝德壮汉们的帮助下,我们终于驶出了那段上坡路。由于绝大多数车都被挡在了上坡路之前,因此在之后的路上车非常少,而且不一会儿,雪也停了,路面也没有冰,只是湿湿的。
19:00 五台山售票处,门票:90元/人
19:11 找住处。
五台山上是个小镇,遍布旅店。农家院:20元/人,不能洗澡;小宾馆:50元/人。
19:17 巧了,居然和欧蓝德住在同一家旅店!

5月3日行程:五台山——大营——灵丘——广灵——蔚县——北京,全程约400公里

7:30 住处出发,参观寺院,停车5元。
五台山——国家级风景名胜区,我国四大佛教名山之一,位于山西省忻州地区东北部,平均海拔1000米以上,最高点北台叶门峰海拔3058米,被称为“华北屋脊”。五台山由五山环抱而成。五台山是佛教文殊菩萨的道场,相传这里最早的佛教寺庙始建于东汉,经历代修葺扩建已形成一定规模。现存寺院48处,僧尼数百人。
9:30 天已放晴,加满油,准备返京。
10:00 路上听说昨天我们来的那条路已经封山,下午开通,但能见到有车上来,据此分析,路已开通。
10:05 开出五台山售票口。路上有很多煤渣,一定是昨晚救援车洒的。
11:10 到达砂河。洗车。
11:35 洗车完毕。5块钱,这地方洗车和北京不太一样,不怕耽误时间的可以来试试(三个人洗了20多分钟才搞定)。
洗了车就后悔了,我们打算走灵丘回北京,没想到这条路正在修路,本来是黄土路,加上连下两天雨,成了泥浆路。走了18公里才到大营。
特别提示:大营——偏梁——灵丘路段正在修路,黄土、砂石路都有,偶尔会有大型工程机械横在路中间,或是在路中挖沟,几乎见不到路标或是施工绕行提示,建议不要走这条路线,非常浪费时间。
15:30 灵丘县城,吃饭。
16:05 吃饭完毕,继续赶路。
16:25 Y型路口左转,向广灵方向。修路绕行,石子路。后进入村里,黄土路,且地形复杂(绕得我已经分不清方向了)。过一铁路道口,左转,沿路直行。
16:55 驶上大路。可见“广灵35”、“阳泉99”的路标,柏油路,路况较好,有大货车。
17:50 冯家沟一带修路,需绕行,之后驶入山路。
18:20 路过广灵8公里路牌后,进入修路路段,道路变窄,双向只有一条车道。
18:35 广灵2公里路牌处,转向阳原方向,路况较好。
18:50 河北界。去往蔚县方向。
19:05 Y字型路口直行,去往下花园方向(左转为蔚县县城)。
19:30 四合营收费站,免费通过。
19:53 涿鹿县界。
19:57 倒拉咀。
20:10 涿鹿收费站,10两银子。
20:55 孔涧。
21:10 北京界。
在距北京96公里和108公里路牌附近各有1个测速拍照的摄像头。
23:20 安全抵家。
呵呵,有点晚,但是玩得很开心。

小结:此次旅行途经河北省、山西省,行程900余公里。返程由于路况不好,浪费了大量时间,原本7小时的路程居然耗时14小时。可见,修高速公路是多么重要啊!